طلاء للكهرباء PD الفيلم مع التوحيد و التصاق جيدة تم الحصول عليها . تضاريسها و تكوين طلاء للكهرباء PD الأفلام على سطح الفولاذ المقاوم للصدأ L تتميز المجهر الإلكتروني ( SEM ) , الأشعة السينية الضوئية الطيفي ( XPS ) . غمر التجربة
الخبث و العناصر السبائكية محمية .
توفمباولذلك , فإن الاختلافات في مقاومة التآكل من الفولاذ المقاوم للصدأ Martensitic Cr الكيميائية التخميل , السيليكون العلاج , حمض الستريك التخميل جنبا إلى جنب مع حمض السيليكون العلاج درست في هذه الورقة .
تعويم عملية الطحن ,توفمباالفولاذ المقاوم للصدأ, القطر الخارجي مجموعة من أنابيب الصلب يمكن أن تعامل من إلى ملم , طول أنابيب الصلب يمكن أن تعامل من إلى , ملم ,توفمباxm21 المهنية أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ, خشونة السطح بعد تلميع را و لي . . & مو ; م , واحدة كبيرة من جانب واحد إزالة . مم , مجموعات من رؤساء تلميع , تلميع سرعة ملم . نتائج التطبيق تبين أن
كراكوفالمدرفلة الباردة المنحى السيليكون الصلب الشريط ( ورقة ) يدل على فقدان الحديد + DQ ( خسارة الحديد لكل وحدة وزن في التردد Hz , جيبي الحث المغناطيسي الذروة T ) . قيمة سمك مرة + مرة . في بعض الأحيان إضافة ز بعد فقدان الحديد يدل على ارتفاع الحث المغناطيسي . إذا dq يدل على فقدان الحديد
من خلال اعتماد مجمع deoxidization , وتعديل هيكل Tundish , وتحسين تدفق الحقل في وعاء التبلور , وزيادة التحريك الكهرومغناطيسي في نهاية المطاف , النظافة من الصلب المنصهر من الصب المستمر , وانخفاض القوة و نوعية السطح من المواد الخام من أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ البليت هي تحسنت كثيرا .
تصدير الفولاذ المقاوم للصدأ هو جزء مهم من اقتصاد التصدير في الصين , فإنه يلعب دورا هاما في تعزيز النمو الاقتصادي في الصين , ولكن من الوضع الحالي في الصين تجارة الفولاذ المقاوم للصدأ , صادرات الصين من الفولاذ المقاوم للصدأ تواجه مقاومة كبيرة .
هناك ثلاثة عوامل رئيسية في حجم : سمك , عرض , طول .
عندما لحام , يجب أن تعتمد عملية التهوية في وقت مبكر , لأن كتلة لوحة تتكون من المطاط والحديد الأبيض ورقة الجانب الخارجي لاصق القماش حافة اللحام المسيل للدموع , ليس من السهل أن تتلف لذلك هذا النوع من اللحام يمكن أن تضمن أيضا الجانب الداخلي من اللحام مليئة الأرجون و نقاء , زحف خصائص عدة مواد أفضل من المواد المشتركة في جميع ظروف الاختبار , بعد ساعة من الاختبار , مجموع سلالة لا تتجاوز . في المائة , منحنى مستقرة نسبيا , وتقلب قليلا , مما يدل على أن بيانات الاختبار والاستقرار جيدة , وموثوقية عالية .
الخدمة المخلصة درجة الحرارة بين - - ℃ يمكن استخدامها في تجميد المشاريع ذات الصلة . في الآونة الأخيرة , suslx ( cr تي ملحوظة ش ) و ( susl susl ) تم تطبيقها على تجميد شل .
. العيوب السطحية للمواد الخام مثل خدش , نتوء , نقع الخ .
بالمقارنة مع غيرها من المواد الإنشائية , زحف خصائص عدة مواد أفضل من المواد المشتركة في جميع ظروف الاختبار , مجموع سلالة لا تتجاوز . في المائة , منحنى مستقرة نسبيا , وتقلب قليلا , مما يدل على أن بيانات الاختبار والاستقرار جيدة , وموثوقية عالية .
تدفق محفور الأسلاك المستخدمة في أسفل لحام , لحام عملية بسيطة وسريعة , مع خصائص منخفضة التكلفة , ولكن أيضا يمكن أن تضمن نوعية جيدة من اللحام .
تركيب المواد الكروم والموليبدينوم تلعب دورا رئيسيا في مقاومة التآكل من الفولاذ المقاوم للصدأ والنيكل لا تلعب دورا رئيسيا . وظيفة النيكل هو الجمع بين المنغنيز والنحاس لتشكيل الأوستينيت الكريستال في درجة حرارة الغرفة , حتى النيكل يلعب دورا أكثر أهمية في تشكيل الصلب من مقاومة التآكل .
الفولاذ المقاوم للصدأ طلاء مقاومة للتآكل الخارجي ينبغي أن تستند إلى حالة التربة من الأنابيب المغلفة اختيار المجلفن , الايبوكسي طلاء الأسفلت أو أعلى متطلبات الطلاء .
ملموسة تملأ أنابيب الصلب ( concrete-filled cfst ) قضبان مستقيمة تحت ضغط غريب الأطوار هي مماثلة في السلوك الميكانيكي والشكل عموما . على أساس تحليل العناصر المحدودة البرمجيات آباکوس , نموذج عددي أنشئ تحليل الإجهاد خصائص الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الخرسانية منحني بار .
توفمباعندما المياه القابلة للذوبان ورقة تستخدم في سد التهوية , لأن التهوية من مركز لحام التماس , حتى في الجزء الخلفي من الختم , أنبوب التهوية يجب سحبها بسرعة , وذلك باستخدام ما تبقى من غاز الأرجون داخل الحماية , أسفل بسرعة وختم الفم .
النتائج التجريبية تبين أن معدل ثابت زحف أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ هو من الدرجة الأولى في ℃ ( mpa ℃ ( mpa h زحف , ولكن عندما ترتفع درجة الحرارة إلى ℃ ( الإجهاد يقلل من mpa ) , زحف سلوك أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ هو أفضل , و
في هذه الورقة ,توفمبا420 المهنية الفولاذ المقاوم للصدأ ورقة, على أساس تقييم sintap , الشقوق السطحية في المفاصل الملحومة هي تقييم السلامة . وبالنظر إلى حجم الكراك الأصلي وتحميل نقاط التقييم تقع ضمن نطاق تعريف منحنى التقييم , مما يدل على أن هذا الهيكل يمكن أن تستخدم بأمان في ظل ظروف معينة من التحميل . أيضا في عملية اللحام من الممكن